他们走了!

来源:腾博会官网 - Welcome√ 作者:朱武瑞 人气: 发布时间:2019-08-29
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BATTLE已经开始对沃斯利森林公园赛马场计划进行公开调查。

但是,由于索尔福德和维冈委员会周二安顿下来,与皮尔控股公司锁定了超过1亿英镑赛马场的角,对于当地居民而言,这个问题非常简单。

“专业人士”认为这些计划将为该地区带来巨大利益,“利弊”称这将导致巨大的交通拥堵并侵占绿化带。

62岁的土木工程师Terry Dean,来自Ellenbrook的Gatesmere Close说:“我们一直听说赛马场将如何永久地侵占绿带土地,但这是对公众禁止的土地。

“我是一名步行者,在我擅自闯入之前只能走到这一步。土地已经耕种,并没有公共人行道。

“皮尔拥有土地,并表示他们将发展公共权利,这样土地将首次向公众开放。

“另一个反对意见是赛马场所引起的交通堵塞,我也对此表示质疑。

“我曾经住在Golborne,距离Haydock赛马场不远,而且在比赛日从未遇到任何交通拥堵。

“这只是一个问题,坚持认为如果沃斯利的赛马场继续进行,业主必须'正确地'警告'交通。”

来自Worsley的Stetchworth Drive的56岁的Mike Ratcliffe补充说:“如果交通是一个真正的问题,那么高速公路局和索尔福德市议会仍然会反对这些计划,但他们撤回了反对意见。而且,绿带问题这片土地已经被公众封闭了一个世纪 - 在它被皮尔拥有之前很久了。“

反对赛马场的运动员仍然支持高速公路拥堵和绿化带侵蚀威胁的双重论点。

62岁的Sue Seeley与丈夫,62岁的Martin Seeley博士一起住在Boothstown的Stirrup Brook Grove,他说:“赛马场的入口和出口路线将位于Boarsstown的Vicars Hall Lane,位于Stirrup Brook Grove附近。

“它将在城市地区开辟一片罕见的农村。

“一旦他们开始发展,我们永远不会让土地回来,也不会让我们在这里看到丰富的野生动植物。”

57岁的安德鲁达林顿曾在温顿格兰奇路居住了23年,他说:“我们担心,如果赛马场继续前进,不久之后皮尔就会决定另一个进入该场地的入口可以在格兰奇路尽头。

“在高峰时段,已经交通堵塞的沃斯利路的交通影响是不可想象的。”

调查预计将持续到5月19日星期二,并将于上午10点开始在Monton Road的Monton House酒店举行。

结束后,政府检查员哈罗德斯蒂芬斯将考虑所有证据并将其调查结果提交给秘书长

社区和地方政府,Salford MP Hazel Blears。

努力......

PEEL控股索尔福德森林公园计划包括一个椭圆形赛道,拥有6000个座位的看台,18洞锦标赛高尔夫球场,80间卧室的酒店,马术中心和带住宿的生态中心。

占地686公顷的场地还将进行景观美化和生态改善,包括自然保护区,20个新的湿地,42个新的林地区域以及现有林地的维护。

它位于Worsley和Boothstown之间的Leigh Road旁的Botany Bay Wood旁边的一个地方,并且声称Peel将创造大约900个工作岗位并允许人们进入乡村。

案例:

周二公开调查显示,拟议的1亿英镑的森林公园赛马场应该获得批准,因为它将为该地区带来“巨大利益”。

代表Peel Holdings的Brian Ash QC在沃斯利拥有686公顷的土地,他说:“上诉人的案例是索尔福德森林公园提案所提供的机会应该受到热烈欢迎。

“这源于一个规模足够的地点,理想的地点,没有合适的替代地点,以及愿意为一个主要的旗舰项目投入必要的大量资源的土地所有者的罕见机会,对公众有很大的好处,没有前景短期利润。

“除了不恰当地使用绿化带外,当局没有提出可行的规划异议,索尔福德的高速公路反对意见没有根据。

“保护绿化带的重要性是不可否认的,但在这种情况下,非常特殊的情况显然超过了这方面的任何伤害。

“对绿化带的开放性几乎没有什么物质损害,对其视觉舒适性没有任何损害,也不会对任何绿化带的目的产生不利影响。

“索尔福德森林公园的建议为创造一个具有非常实惠的发展提供了难得的机会。”

案件反对:

代表索尔福德市议会的VINCENT Fraser QC表示,这一发展是“不合适的”,与索尔福德市议会的统一发展计划(UDP)背道而驰。

他说:“上诉人没有提出令人信服的证据证明需要提案或个别组成部分,而且从发展中获得的任何好处都不能证明在这个地方提出的规模和类型的发展。

“除了对该提案的基本反对意见外,索尔福德还对该提案对高速公路网络的影响表示担忧。

“现有的高速公路网已经受到挤塞。虽然该提案旨在改善现有网络,但事实仍然是,在比赛期间,显然会有明显的额外交通,这将对道路使用者和当地居民产生不可避免的不利影响。”

这项计划七年前由皮尔首次公布,但随后缩小并重新提交。 去年,这些计划再次被重新提交,Worsley的M60交通流量也发生了变化。

代表维冈的大律师露丝斯托利表示,当局认为通往威根内地的通道是不恰当的用途,因为其“城市化特征”会对绿化带的开放性产生不利影响。

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